giubbotto di salvataggio
L'equipaggiamento salvavita dell'aereo è principalmente un giubbotto di salvataggio per i passeggeri.
Esistono due colori per i giubbotti di salvataggio: giallo e rosso. Tra questi, il rosso è utilizzato dall'equipaggio e il giallo dai passeggeri. Entrambi i colori sono colori di avvertimento, rendendo facile per i soccorritori trovarli e distinguerli nel vasto oceano.
Il giubbotto di salvataggio è realizzato in materiale di nylon e gli airbag superiore e inferiore svolgono il ruolo di doppia assicurazione. Sono presenti due bombole di gas ad alta pressione sui lati sinistro e destro dell'accessorio. Finché le maniglie rosse su entrambi i lati vengono tirate separatamente, possono essere gonfiate automaticamente entro 2 secondi; i bocchini su entrambi i lati possono essere gonfiati manualmente per aumentare la galleggiabilità. La potenza dell'indicatore di azimut è attivata dall'acqua di mare. L'alimentatore può durare più di 12 ore ed è facile da trovare di notte. Alcuni sono dotati anche di fischietto (per la chiamata), specchio (per riflettere la luce), ecc.
Sistema antifurto per giubbotti di salvataggio
Dal luglio 1999, China Eastern Airlines ha preso l'iniziativa di lanciare il sistema antifurto per giubbotti di salvataggio degli aerei, che ridurrà notevolmente i furti.
Il sistema antifurto è composto da cinque parti: l'alimentatore, l'antenna trasmittente, il controller, il tester portatile e il blocco target.
Tra questi, l'antenna trasmittente è installata vicino alla porta di ingresso e di uscita del passeggero e la portata del segnale può essere regolata. Quando l'aereo è atterrato, l'assistente di volo ha aperto il controller (divieto di utilizzo durante il volo) ed è entrato al lavoro. Una volta che qualcuno prendeva il giubbotto di salvataggio e lo avvicinava al portello, la portata del segnale poteva essere regolata. Quando l'aereo è atterrato, l'assistente di volo ha aperto il controller (divieto di utilizzo durante il volo) ed è entrato nello stato di funzionamento. Quando un certo numero di persone prende il giubbotto di salvataggio e lo porta nel raggio d'azione del segnale di trasmissione dell'antenna sulla porta, il controller emette un allarme. Anche il blocco bersaglio installato nel giubbotto di salvataggio emetterà un allarme. Quando il giubbotto di salvataggio rubato lascia la portata del segnale dell'antenna, il controller smette di suonare, ma il blocco bersaglio emetterà comunque un allarme affinché l'assistente di volo possa intervenire. La funzione del tester portatile è quella di eliminare l'allarme, nonché il blocco bersaglio per la rimozione del giubbotto di salvataggio.